Xtep 160X 7.0 PRO "Blanc/Vert/Rouge" 975319110041-6 - Chaussure de course marathon unisexe blanche
Prix régulier
$999.00 USD
100% Authentic. No Hidden Fees. Free International Shipping. Responsive Real Human Customer Service.
Xtep 160X 7.0 PRO « Blanc/Vert/Rouge » — Édition Champion Phare
Le Xtep 160X 7.0 PRO « Blanc/Vert/Rouge » (Blanc Classique / Vert Bodhi / Rouge Laser) est le modèle phare champion de la série 160X 7.0 PRO, sorti en août 2025. Conçu exclusivement pour les marathoniens sous les 3h30 et les athlètes d’élite en quête de records personnels, cette chaussure allie technologie aérospatiale de pointe et ambition de jour de course.
🏅 Technologie de Performance d’Élite
- Plaque en Carbone GT700 Or : Plaque pleine longueur en fibre PI de qualité aérospatiale offrant une amélioration de propulsion de 8 % par rapport à la génération précédente — chaque foulée est plus puissante que la précédente.
- Semelle Intermédiaire XTEP ACE+ à Double Densité : Mousse PEBA supercritique avec un taux de rebond massif de 90 % et une haute absorption des chocs — un amorti réactif qui ne faiblit jamais sur 42 km.
- Construction Ultralégère : Environ 210 g (taille EU41 homme) avec un drop talon-avant-pied de 4 mm — conçue pour une foulée efficace et d’élite.
- Empeigne en Mesh XTEP FIT Conçue : Ventilation maximale avec un maintien enveloppant sécurisé — votre pied reste bien maintenu du départ à l’arrivée.
- Semelle Extérieure XTEP DURA CPU : Caoutchouc résistant à l’usure optimisé pour une haute traction et durabilité sur routes et pistes.
👟 Ajustement, Taille & Usage
- Tailles Fidèles (TTS) : Correspond aux autres modèles de course Xtep.
- Période de Rodage : La plaque en carbone est agressive et ferme — les nouveaux utilisateurs la trouvent souvent rigide au début. Effectuez quelques courtes sorties avant le jour de la course pour vous y habituer.
- Idéal Pour : Compétitions et entraînements fractionnés à haute vitesse.
- Non Recommandé Pour : Les déplacements quotidiens occasionnels ou les coureurs avec des arches très faibles en raison de la rigidité extrême de la plaque en carbone.
